探索三號作為我國自主設計建造的國際首艘具備破冰能力的載人深潛作業母船，搭載“奮斗者”號載人潛水器，于2025年10月27日圓滿完成首次北冰洋科學考察任務，總航程超過15000海里，其中北冰洋航行作業時長達56天。 

該船船長約104米、排水量約1萬噸，具備艏、艉雙向破冰能力，可破1.2米冰、加0.2米雪。九力繩纜有限公司憑借其技術實力，為這艘科考巨輪提供了應用于“探索三號”布放和回收“奮斗者”號時使用的吊纜，實現了“探索三號”與“奮斗者”號之間最直接的物理連接。

 01 保障冰區作業安全 

在北極復雜的冰情與惡劣海洋環境下，繩纜的性能直接關系到科考作業的安全。“探索三號”本次北冰洋科考期間，通過布放回收，協助“奮斗者”號完成43個潛次作業任務。 

布放回收“奮斗者”號使用的繩纜為九力牌內外超高分子量聚乙烯纜繩，其強度與傳統鋼絲繩不相上下，重量卻僅為鋼絲繩的1/8。值得關注的是，該材質纜繩的伸長率很低，且吸水性低，在極寒的海洋環境下依然能夠保持性能。 

另外，由于“奮斗者”號的布放和回收都需專業人員在海上作業，幫助潛器脫鉤，解下纜繩，所以人員需要動作迅速準確，以免受到海浪威脅。此材質的纜繩由高純度浸膠樹脂完全浸制，晾干后細膩光滑，有突出的抗沖擊和抗切割性，且使用壽命長，不易發生旋轉扭結，易于操作，極大程度上保障了人員海上作業的安全性。 

02 助力國產裝備的全鏈條突破 

“探索三號”研發過程中突破了冰區船舶關鍵設計技術、冰載荷下高精動力定位控制技術等多項關鍵技術壟斷瓶頸。而九力繩纜則通過了中國船級社、挪威德國勞氏船級社等多家國際船級社認證，確保了產品符合極地科考的苛刻要求。 

“探索三號”的國產化率從關鍵核心裝備的國產化擴展到船載關鍵核心控制系統的國產化。九力繩纜作為國內繩纜領域的代表企業，其產品配套探索三號，標志著我國在科考船裝備領域實現了全鏈條突破。 

隨著“探索三號”緩緩靠泊三亞碼頭，本次北冰洋科考任務圓滿收官。甲板上歷經極地考驗的九力繩纜，見證了中國制造在深海科技領域的飛躍。

圖源央視新聞